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氣門挺柱廠家介紹氣門工作原理

更新時間:2017-10-16    點擊次數:302次

  汽車在運行過程中,每個零件發生問題,都會影響整個汽車的運行狀態,同時每個零件、每個部位都是相互配合,從而保證汽車的良好運行狀態。當然影響汽車動力的一個重要部位就是發動機,其中影響著發動機性能的有個重要的部分就是氣門、氣門挺柱,氣門是發動機輸入燃料和排氣的重要部分,因此這個部位的每個零件都有著重要的作用。

  凸輪軸要與曲軸轉動同步、驅動和控制各個汽缸氣門開閉,而且要具有保持汽缸升程特性的持久性和軸的剛性。

  年來的趨勢是多氣門化,高功率發動機幾乎都是每缸4個氣門,為了不增加發動機尺寸,只能減小凸輪寬度,加上高轉速化,使接觸面壓力增加,所以必須注意其耐久性。氣門挺柱的功用是將凸輪的推力傳給推桿或氣門,并承受凸輪軸旋轉時所施加的側向力。直接驅動式與搖臂式相比較,從凸輪到氣門的剛度較大,氣門機構的運動性能優良。而氣門間隙調整一般采用墊片調整形式或者挺柱自身調整形式,但也有自動間隙調整裝置,不需要手工進行間隙調整的機構。

  當然氣門挺柱只是氣門中的一部分,氣門挺柱的運行,也要和凸輪軸等其他部位相配合,從而控制氣門的開閉,保持汽缸升程特性的持久性和軸的剛性。不過氣門挺柱能夠有效避免氣門間隙的發生,從而自動調整間隙,優化了氣門的運行。我公司主要從事氣門挺柱的生產銷售,如果您還有疑慮,歡迎您來電咨詢我們。

氣門挺柱

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